Du 3 au 14 août, le 33è Régiment d’infanterie de Marine a dispensé une formation à 25 militaires haïtiens, axée sur des techniques de combat en milieu urbain et le secourisme. La restitution des compétences acquises s'est tenue le 12 août à Fort-de-France. Ces jeunes soldats, âgés de 20 à 26 ans, pourront transmettre leurs nouvelles connaissances à leur retour en Haïti, renforçant ainsi les capacités locales.

Le groupe Les Bienheureux, basé en France, a signé un protocole d'accord pour racheter Bellonnie et Bourdillon Successeurs, qui produit les célèbres rhums Trois-Rivières, Maison La Mauny et Duquesne. Cette initiative a reçu l'approbation unanime du comité social et économique de l'entreprise. L'opération est en bonne voie, mais des étapes restent à franchir avant la finalisation.

Les agriculteurs guadeloupéens s'inquiètent de la sécheresse persistante qui impacte gravement leurs activités. Lors d'une réunion à la Chambre d'agriculture, les représentants des filières animales et végétales ont alerté sur les pertes économiques et les dégâts causés. Ils demandent des mesures d'urgence et la reconnaissance de la calamité agricole pour faire face à cette situation critique.

Dans la nuit de mardi à mercredi, des tirs ont été enregistrés à Canal Alaric, visant un véhicule occupé par deux hommes. Les habitants de la zone ont exprimé leur étonnement face à cet incident. Selon des témoignages, ces événements seraient liés à des jeunes qui ne sont pas originaires du quartier, ce qui soulève des interrogations sur la sécurité locale et les tensions qui en découlent.

Un jeune homme de 24 ans a perdu la vie dans un accident de la route à Savane-du-Fort, relançant les préoccupations concernant la sécurité sur la route entre Saint-Pierre et le Morne-Rouge. Pierre Mario, qui se rendait à une pizzeria, a été percuté par un véhicule. Les habitants réclament depuis longtemps des mesures telles que l'éclairage, des ralentisseurs et des trottoirs pour prévenir de tels drames.

Bercy a confirmé qu'un accès illégitime au système d'information du fisc a eu lieu fin juin, permettant l'extraction de données sur des particuliers et des professionnels. Les utilisateurs concernés seront informés des données potentiellement compromises. Par ailleurs, une nouvelle fuite touchant près de deux millions de propriétaires immobiliers a été revendiquée. Des mesures de sécurité ont été renforcées pour éviter de futurs incidents.

Dans le sud de la Martinique, Willy L'Étang a fondé son atelier Couteaux Matinino, un lieu où l'artisanat prend vie. Entouré de paysages pittoresques, il façonne des couteaux à partir de bois locaux, révélant une passion pour son métier. L'atelier est un véritable sanctuaire d'outils et de matériaux, témoignant d'un savoir-faire minutieux et d'un respect profond pour les ressources de la région.

L'organisation du transport public en Martinique a été profondément modifiée par l'instauration d'une autorité unique. Cette réforme a permis la création progressive de réseaux adaptés aux différents territoires. Dans le Nord, par exemple, l'offre, qui était auparavant fragmentée, a été restructurée pour mieux répondre aux besoins des usagers. Ces changements visent à améliorer la mobilité sur l'île.

La création de Martinique Transport vise à harmoniser l'organisation du transport public sur l'île. Cette initiative, lancée en 2014, a pour objectif de mettre fin à la fragmentation des services de transport. Depuis juillet 2017, l'autorité unique remplace les anciennes structures, permettant une gestion plus cohérente et intégrée des déplacements à l'échelle de la Martinique.

Depuis l'instauration de l'autorité unique de transport, les usagers de taxis collectifs sont confrontés à des frais significatifs, notamment pour les trajets longs. La grille tarifaire mise en place en juillet 2014 illustre bien cette situation. Les dépenses liées à ces transports peuvent peser lourd dans le budget des usagers, soulevant des questions sur la répartition des coûts et les solutions à envisager.

La question du financement de Martinique Transport est au cœur des préoccupations, notamment avec des recettes commerciales limitées. Un aspect souvent négligé est la fraude, qui soulève des interrogations sur le respect des titres de transport par les usagers. Ce phénomène, bien que connu, reste difficile à quantifier et impacte directement les ressources financières de l'organisme de transport.

Le dernier rapport de l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière révèle une nette diminution des accidents et des décès sur les routes ultramarines en juillet 2026. Le nombre d'accidents corporels a chuté de 21 % par rapport à l'année précédente, avec 17 personnes tuées, soit une baisse de 41 %. Les statistiques indiquent également une tendance favorable depuis le début de l'année, bien que des disparités persistent selon les territoires.